Բաքի օդափոխման գլխիկև դրանց հետ կապված փակող սարքերը կարող են պարզ թվալ տախտակամածի վրա, բայց դրանք կարևոր դեր են խաղում նավի անվտանգության, կայունության և կարգավորող մարմինների համապատասխանության գործում: Դրանց սպասարկումը անտեսելը կարող է հանգեցնել ջրի ներթափանցման, բեռի վնասման, ներքին համակարգերի կոռոզիայի և նույնիսկ լուրջ անվտանգության միջադեպերի: Նավատերերի, օպերատորների և ծովային ինժեներների համար այս բաղադրիչների պատշաճ սպասարկումը կամավոր չէ, այլ անհրաժեշտ:
Ինչու են օդային խողովակները կարևոր նավի վրա
-
① Օդափոխեք բալաստային բաքերը, վառելիքային յուղի բաքերը, քաղցրահամ ջրի բաքերը և դատարկ տարածությունները
-
② Հավասարեցնել ներքին և արտաքին ճնշումը լցման և դատարկման ժամանակ
-
③ Կանխել վակուումի կամ գերճնշման հետևանքով առաջացած կառուցվածքային վնասը
Նորմալ շահագործման դեպքում օդային խողովակները թույլ են տալիս բաքերին «շնչել»։ Սակայն տախտակամածի վրա դրանք անընդհատ ենթարկվում են ծովի ջրի, ցողերի, եղանակի, կոռոզիայի և մեխանիկական ազդեցությունների, ինչը դրանք դարձնում է խոցելի կետեր, եթե պատշաճ կերպով պաշտպանված չեն։
Փակող սարքերի դերը տախտակամածի օդային խողովակների վրա
-
① Կանխել ծովի ջրի ներթափանցումը բաքերի մեջ ալեկոծության ժամանակ
-
② Պաշտպանեք ներքին համակարգերը աղտոտումից
-
③ Պահպանեք լողունակությունը և կայունությունը ծայրահեղ պայմաններում
Երբ այս սարքերը խափանվում են, ծովի ջուրը կարող է անաղմուկ մտնել բաքեր՝ ստեղծելով թաքնված ռիսկեր, որոնք կարող են ակնհայտ դառնալ միայն այն ժամանակ, երբ վնասն արդեն տեղի է ունեցել։
Վատ սպասարկման հիմնական ռիսկերը
1. Ջրի ներթափանցում և բաքի աղտոտում
Խցանված կամ վնասված օդափոխման գլխիկները կարող են թույլ տալ, որ ծովի ջուրը ներթափանցի վառելիքի կամ բալաստային բաքերի մեջ, ինչը կհանգեցնի հետևյալի.Վառելիքի աղտոտում,Բալաստի արդյունավետության նվազում,Տանկերի ներսում կոռոզիայի ավելացում
2. Կառուցվածքային լարվածություն և դեֆորմացիա
Եթե օդային խողովակները խցանված են.Տանկերը կարող են վակուում կամ գերճնշում զգալ,Միջնորմները և բաքի պատերը կարող են դեֆորմացվել,Կարող է առաջանալ երկարատև կառուցվածքային հոգնածություն
3. Կոռոզիա և արագացված մաշվածություն
Կոռոզիայի ենթարկված օդային խողովակների գլխիկներ կամ փակման մեխանիզմներ.Կորցնել կնքման ունակությունը,Դժվար կամ անհնար դառնալ գործելը,Հանկարծակի ձախողվել վատ եղանակի ժամանակ
4. Դասի և SOLAS պահանջներին չհամապատասխանելը
Դասակարգման ընկերությունները և SOLAS կանոնակարգերը պահանջում են.Օդափոխման խողովակները պետք է լինեն լավ վիճակում,Սարքերի փակումը՝ ճիշտ աշխատելու համար,Կանոնավոր ստուգում և փորձարկում:Վատ սպասարկումը կարող է հանգեցնել կանգառների, թերությունների կամ ձախողված ստուգումների։
Տախտակամածի վրա հայտնաբերված տարածված սպասարկման խնդիրներ
-
① Կոռոզիայի ենթարկված օդային խողովակների գլխիկներ
-
②Կպած կամ խցանված լողացող մեխանիզմներ
-
③ Խցանված կրակի ցանցեր կամ ցանց
-
④ Հարվածի պատճառով դեֆորմացված փակող սարքեր
-
⑤Գույնի կուտակումը սահմանափակում է շարժումը
Այս խնդիրները հաճախ աստիճանաբար են զարգանում և հեշտությամբ անտեսվում են առանց պարբերական ստուգումների։
Օդային խողովակների և փակող սարքերի պահպանման լավագույն մեթոդները
Կանոնավոր տեսողական ստուգումներ
-
① Ստուգեք կոռոզիայի, ճաքերի կամ դեֆորմացիայի առկայությունը
-
② Համոզվեք, որ պաշտպանիչ ծածկոցները անվնաս են
-
③ Ուշադրություն դարձրեք ջրի ներթափանցման նշաններին բաքի բացվածքների շուրջ
Ֆունկցիոնալ թեստավորում
-
① Ստուգեք լողացող մեխանիզմների ազատ շարժը
-
② Համոզվեք, որ ավտոմատ փակման սարքերը պատշաճ կերպով կնքված են
-
③ Փորձարկեք փոթորկի փականի աշխատանքը, որտեղ դա կիրառելի է
Մաքրում և կոռոզիայից պաշտպանություն
-
① Հեռացրեք աղի նստվածքները և մնացորդները
-
②Մաքրեք կրակի ցանցերը և օդափոխման անցքերը
-
③ Կրկին քսեք պաշտպանիչ ծածկույթներ կամ կոռոզիակայուն ներկ
Պլանավորված վերանորոգում և փոխարինում
-
① Փոխարինեք մաշված կնիքները, լողացողները կամ զսպանակները
-
② Թարմացրեք կոռոզիոն դիմացկուն նյութերով (բրոնզ, չժանգոտվող պողպատ, ալյումինե համաձուլվածքներ)
-
③Փոխարինեք հնացած դիզայնները դասի կողմից հաստատված օդափոխման գլխիկներով
Ինչու է կանխարգելիչ սպասարկումը խնայում ծախսերը
-
① Նվազեցնում է արտակարգ վերանորոգման ռիսկը
-
② Կանխում է բեռի և վառելիքի կորուստը
-
③ Երկարացնում է տանկերի և խողովակաշարերի համակարգերի ծառայության ժամկետը
-
④Բարելավում է նավի անվտանգությունը և շահագործման հուսալիությունը
Ի հակադրություն, ջրի ներթափանցման կամ կոռոզիայի պատճառած վնասի վերանորոգումը հաճախ շատ ավելի թանկ և ժամանակատար է։
Հրապարակման ժամանակը. Հունվարի 27-2026
